ЗАО Штадлер Минск / Stadler Minsk отзывы

Внешне Штадлер симпатичный, но куча минусов. Самые главные-дорогой и ужасно неудобный. После поездки затекает все-и ноги, и спина, т. К сиденье не раскладывается. А одежда каждых парных сидений висит прямо под плечами, отчего сидеть ещё тесней. Старый поезд был намного удобней

Очень приятно, что в Беларуси появляется современное высокотехнологичное производство. Несмотря ни на что.

Добрый День! Я сравниваю Штадлер с поездами Alstom, Bombardier и т. Д. Есть ли в чём то существенные отличия от других производителей. Буду благодарен за информацию.

Я вам благодарен за то, что вы выпускаете новые поезда для Минского метрополитена, "Stadler М110". Он комфортный для поездки в нём, когда я ехал мне понравилось!

Надеюсь работники бастуют до отставки диктатора. Для вас есть груз электроники 270 кг но я не повезу из германии и друие не повезут пока таракана не скинете. Не станет Евросоюзп совку лизать. Вначале подумал автоматы протестующим но. Пока что увы нет

С нетерпением ждем поездки на новых поездах метро на третьей линии! Бесшумные и удобные поезда, которые производят в нашей стране. Есть чем гордиться.

Логисты не выполняют обязанности и согласование по доставке грузов на предприятие, грубый и не компетентный персонал.

Игры Босс 1 Олимпийские игры Босс cuntwars Мухтара 2 канал Мир След Мухтара новый След Мухтара смотреть Бэтмен Бэтмен будущего кинотеатр минский Бэтмена

Яркие, современные и комфортные подвижные составы!
Stadler Minsk - Швейцарское качество белорусскими руками и умами.

Наверное, любимый поезд - двухэтажный Kiss. Комфорт, много места для ног, ухоженные санитарные узлы, тишина, мобильность. Очень удобно добираться из аэропортов до Москвы.
Спасибо за потрясающие эмоции!

Хорошие поезда, очень современные и скоростные, было бы отлично, если бы сиденья были чуть удобнее:)

Самые комфортные поезда: просторные, быстрые, отличная шумоизоляция, удобные сиденья, все сделано очень практично и качественно, ехать в таком - одно удовольствие.

Оказывается, поездка на межрегиональном поезде может ассоциироваться не только с вынужденным времяпрепровождением N часов в унылом вагоне, но и со словом комфорт. Низкий уровень шума, просторные и функциональные вагоны, чувствуется внимание конструкторов к деталям и ориентация на то, чтобы пребывание пассажира в пути было максимально комфортабельным.

Не все хорошо в этом королевстве. Продукция сверхдрогая, локализовываться не хотят, сиденья неудобны: узкие, не расскладываются, 3+2, нет розеток